Henry Faarup Mauad: El inicio de Porta Norte
El Ingeniero Henry Faarup Mauad es un empresario y visionario que ha fundado empresas desde los 30 años, entre ellas Asetecnia, avaluadora, Tridex, ajustadores internacionales de seguros y Grupo Colonias, desarrolladora inmobiliaria que comenzó en 1984. Fue embajador de Panamá en Francia, al terminar su periodo regresó a Panamá y co-fundó Ciudad Porta Norte en el 2014.
En este primer episodio conversamos sobre el inicio de Porta Norte: La esencia y valores del proyecto, los detalles arquitectónicos y la creación de una vida en comunidad.
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Transcripción
Henry Faarup Humbert: ¡Bienvenidos al podcast de Porta Norte! Aquí este primer episodio lo vamos a ver con Henry Faarup Mauad senior; el ingeniero Henry Faarup Mauad senior, mi padre, con quien hemos embarcado una aventura bien interesante juntos así que vamos a comenzar conociéndolo un poquito a él. Así que Bienvenido primero que todo
Henry Faarup Mauad: Bienvenido hijo gracias, tú también.
Henry Faarup Humbert: (gracias) Cuéntanos, ¿Qué tal si nos puede contar un poquito de ti, de tu historia, un poquito del background de tu vida y un poquito cuéntanos
Henry Faarup Mauad: dale pues, la verdad que he hecho un recorrido bastante largo por la vida y por diferentes episodios, negocios también, pero para mí, la combinación de todo esto ha sido la creación del nuevo proyecto que se llama Ciudad porta norte que es una belleza de proyecto donde hemos puesto en práctica conocimientos y largos años de experiencia y de batallar.
Yo quisiera empezar un poquito, pues digo, donde estudie, qué estudie. Creo que es un buen comienzo para ver un poquito la trayectoria, tanto de mi persona, mi familia, las empresas…
Yo cursé estudios… En el septiembre del año 68 inicié en la Universidad de Texas en Austin, estudié ingeniería civil. Me acuerdo que era freshman a los 17 años. Me gradué del colegio Javier.
Henry Faarup Humbert: Nuestra alma mater, ósea, yo también….
Henry Faarup Mauad: Ahí estudio mi hijo también, mucho orgullo.
La verdad que fue interesante. Travesía de mi vida. Bueno estudio ingeniería que fueron cuatro años, cuatro años y medio. Cuando terminé me di cuenta que me faltaba algo, me faltaba algo y algo que tenía dentro de mí. Porque yo tengo sangre de países nórdicos y sangre de interiorano; y por naturaleza soy comerciante, he sido negociante, tengo el negocio en mis venas. Así que, terminado los estudios de ingeniería tome la decisión de hacer un postgrado en administración de empresa.
Da la casualidad de que la universidad de Texas es una de las que tiene de los mejores programas de maestría en los Estado Unidos, cuando decimos Estado Unidos estamos hablando del mundo entero. Sin embargo, a mi temprana edad, se me ocurrió pues, tuve la idea de ir a estudiar la maestría en Europa para aprender otra cultura, otro idioma, y así lo hice. Estuve dos años en Europa.
Aprendiendo francés fueron como 7 meses, fue en una ciudad que se llama Besanzón, y después en París. Posteriormente, la Universidad Católica de Lovaina que tenía un programa con Cornell que no se si todavía lo mantiene, pero era interesante el programa. La mitad de los libros era en inglés, la otra mitad era en francés, las clases todas eran en francés y los exámenes en francés. Así que imagínate el meollo que tenía en mi cabeza, pero bueno con la juventud todo se puede. Así que me metí a hacer los estudios en administración de empresa los cuales me abrió la mente totalmente. Me abrió la mente al mundo y eso se lo recomiendo a cualquier ingeniero que este estudiando ahora mismo, que haga su maestría, su postgrado o curso en administración de empresa. Porque, sí, es otra línea.
Henry Faarup Humbert: un complemento muy bueno
Henry Faarup Mauad: Complemento super Bueno.
Bueno de ahí, regrese a Panamá. Empecé a trabajar en la compañía ASSA. En ese tiempo se llama “Administración de Seguros”. El que no sabe, ASSA significa “Asociación de Seguros S.A.” que eran tres empresas: Panameña, General y la Interamericana; que se unieron para formar este grupo que hoy en día es un grupo importantísimo. Diría que es el mayor grupo asegurador de Panamá y de la región también.
Luego estuve en una compañía de reaseguros, viajando por todo Latinoamérica y en el año 80 me independicé. Entre ASSA….
Henry Faarup Humbert: ¿Qué edad? Ahí Tenías…
Henry Faarup Mauad: tenía 39 años
Henry Faarup Humbert: no
Henry Faarup Mauad: no perdón, VENTINUEVE años
Henry Faarup Humbert: sí
Henry Faarup Mauad: 29 años, 29 años exactamente. Me independice y forme pues la primera compañía “Asetecnia”, exactamente. Es una compañía dedica a avalúos e inspecciones que todavía la mantengo y a eso. Mi hija Liz Marie que es arquitecta la maneja muy bien. Esta encargada, esta a cargo de eso.
Posteriormente, también uní fuerza para formar una compañía que se llama….
Henry Faarup Humbert: ¿avalúos primordialmente de bienes raíces?
Henry Faarup Mauad: bienes raíces y seguros también
Henry Faarup Humbert: y seguros.
Henry Faarup Mauad: Sí mucho de seguros también. Después TRIDEX que es ajuste ahora de seguros y en el año 84 pues empecé la parte ya de desarrollo inmobiliario. Y se creó la compañía “Grupo Colonias de Panamá” o “Colonias de Panamá”. Después se cambió a “Grupo Colonias”. De ese entonces, empezamos a construir proyectos. (Uno, creo que varios) Cabe decir que tuve una relación muy bonita, una sociedad muy bonita con lo que son ahora “Grupo Residencial” que en su tiempo liderizaba y lideriza José Sosa, estuvimos casi hasta el año 90 juntos. Después, bueno las coas que vinieron, la invasión… Todo se paralizo. Ya Después de la invasión agarramos diferentes rumbos y yo seguí acá pues “Grupo Colonias” haciendo proyectos. Hemos hecho edificios, urbanizaciones, una de las….
Henry Faarup Humbert: Urbanización de cientos de casas
Henry Faarup Mauad: cientos de casas claro que si
Una de las urbanización o proyectos más simbólicos, icónicos en este tiempo, fue Bosques del Fresno un proyecto de ciento y pico de casa. No, doscientos y pico de casas y era en ese tiempo… Yo estaba unido, agarre la idea de hacer los “Gated Community”. Comunidad Cerrada y fue en la realidad la primera comunidad cerrada que se hizo en Panamá.
Henry Faarup Humbert: y lo curioso es que, bueno me has comentado previamente que fuiste a miami a estudiar los “gated community”
Henry Faarup Mauad: exacto
Henry Faarup Humbert: y desde ahí…
Henry Faarup Mauad: Sobre todo en Miami, estive en otros lugares, pero sobre todo en miami
Henry Faarup Humbert: Ahí fue que vino un poco la idea.
Henry Faarup Mauad: Vi muchos proyectos, así es. Y hacer las casas que tuvieran jardines atrás porque ya no se construían casas… Atrás no salía jardín; sino que tenías que usar el patio, el porche de la casa para el área social. Pues mi idea fue, eso ya vino desde mediados de los 85, de que las casa tuvieran sus jardines para usar la parte de atrás.
Ese fue un proyecto muy bonito me acuerdo fue el primer, parece mentira, fue el primer proyecto en Panamá que se pusieron ventanas blancas. Las ventanas blancas no existían en Panamá.
Henry Faarup Humbert: creo que eran dobles, o no eran... No, tu no fuiste. No; y También que hiciste las primeras como casas amarillas una cosa así, el color amarillo que fuiste le primero
Henry Faarup Mauad: también. Sí rosado/amarillo, pero mas que todo el hecho que tuvieran techos de tejas y las ventanas blancas. Porque Panamá se hacía “Miami Windows” en ese tiempo y todo era bronceadas, ósea solar bronce, eran de aluminio, pero no había ventanas blancas en Panamá. Fue el primer proyecto que se hizo así.
Seguidamente, tuve la oportunidad, el honor de ser invitado por a quien yo le decía Buddy Motta a participar en el proyecto “Costa del Este”. Al cual de una vez le dije que sí. Recientemente comenzaba el proyecto de “Fuente del Fresno”, y él yo lo había invitado a participar. Participó también como accionista y fue un guía fabuloso también con sus buenas ideas siempre en la junta directiva, pues aportaba y pues me dio la oportunidad de participar en Costa…
Henry Faarup Humbert: La junta direc… perdón. ¿La junta directiva de Fuente del Fresno, él estaba?
Henry Faarup Mauad: Sí claro
Henry Faarup Humbert: ah wao
Henry Faarup Mauad: él era director
Henry Faarup Humbert: ah wao
Henry Faarup Mauad: Sí. Entonces yo me acuerdo “Costa del Este” al principio era un basurero.
Henry Faarup Humbert: (risas)
Henry Faarup Mauad: Era el crematorio de Panamá, pero no todo. La gente esta equivocada, la gente se confunde a veces. Era una parte, eran 60 hectáreas.
Henry Faarup Humbert: claro, ¿dónde estaba el parque ahorita mismo? O después se…
Henry Faarup Mauad: donde está el parque porque ahí se hizo un relleno, ahí nunca se va a construir. Eso está prohibido construir, pero que eran 60 hectáreas, se redujo a 30. Sin embargo, costa del este son 300 hectáreas y hay muchas hectáreas que no eran parte de eso, pero fue una experiencia muy bonita. Ahí yo participé; como director también, y también el comité ejecutivo por varios años y me toco toda la fundación/creación de “Costa del Este”, donde aprendí bastante y bueno.
Pasaron los años, fuimos sacando otros proyectos, ya en el 2009 me toco la oportunidad de ser embajador de Panamá en Francia. En el gobierno de Ricardo Martinelli me fui para allá. Mi hija quedo encargada de otro proyecto que teníamos, “Bosque de las Cibeles” y con ese pues no teníamos más porque ya me fui 5 años.
Henry Faarup Humbert: ósea cuando tu te fuiste el ¿“Bosques de la Cibeles” estaba ya básicamente entregando, traspasando las casas o no?
Henry Faarup Mauad: estábamos construyendo también
Henry Faarup Humbert: todavía estaban construyendo
Henry Faarup Mauad: si estábamos en la penúltima/última fase
Henry Faarup Humbert: ya
Henry Faarup Mauad: sí.
Henry Faarup Humbert: eso fue cuando yo estaba en la universidad
Henry Faarup Mauad: tu estabas en la universidad, exactamente.
De ahí bueno, mi hija Liz Marie, ella es arquitecta así que ella se encargó. Es más, todo los demás estaban en la universidad la única que se había graduado era ella; y casada también. Así que bueno, ese proyecto se terminó.
Ya cuando regresé a Panamá en el 2014. ¿Tu estabas trabajando en un venture capital algo así?
Henry Faarup Humbert: si
Henry Faarup Mauad: este y hable con mi hijo y me dijo que quería desarrollar algún proyecto conmigo en conjunto y bueno perfecto vamos a buscar donde.
Nunca se me olvida (risas) lo primero que hicimos fuimos a Obarrio a ver unos terrenos para hacer un (risas) edifico una cosa así. Un terreno, bueno cinco mil metros cuadrados, vimos por otros lados….
Lo que menos se me hubiera imaginado que íbamos a quedar es metidos en un proyecto para hacer una CIUDAD porque son 262 hectáreas, pero bueno. La verdad que vimos la oportunidad, vimos los terrenos, conocimos a la familia Rojas-Pardini propietarios, negociamos el mismo año en junio, y en septiembre ya habíamos firmado. Hacer el proyecto en conjunto en donde nosotros como promotores íbamos a desarrollarlo, claro una cooperación. Y bueno, de ahí empezamos en 2014 a desarrollar todo lo que se necesita para hacer una ciudad.
Sinceramente que Porta Norte, le decimos ciudad porque ES una ciudad. O sea va a ser una ciudad pues se ha concebido así. No sé si, antes de empezar un poquito de Porta Norte. Que tu me diera un poquito tu opinión en cuanto tu transición de estar trabajando en un venture capital conmigo ya sea en porta norte.
Henry Faarup Humbert: Si bueno yo trabajaba en ese venture capital porque a mí siempre me ha fascinado el mundo de los emprendimientos: Startups, compañías etc.
Entonces en ese venture capital básicamente me di cuenta que un venture capital en Panamá, por lo menos en esas fechas, no era viable. Por lo que el mercado, básicamente, era local y la cantidad de emprendedores que había, que nosotros teníamos acceso a conversar con; se podían contar. Podían ser quince en Panamá y probamente eran disque dos prometedores, y pues me di cuenta que en verdad el mercado no estaba y ahí fue donde vi que el problema en Panamá para crear empresas es que no hay emprendedores, necesitamos más emprendedores.
Ya que la parte de inversionista no iba a ser viable en esos momentos dije: “Ey, ¿sabes qué? quiero emprender un nuevo negocio” y ahí fue donde comenzamos a hablar. Ya ahí estábamos hablando de reanimar “Grupo Colonias” y hasta un año antes/dos años antes….
A mí siempre me llamaba la atención desde pelao` el tema de los proyectos. Yo iba allá contigo, visitando, y hasta dos años antes, creo que, en el 2012, agarre un curso en Miami.
Henry Faarup Mauad: ¿así?
Henry Faarup Humbert: donde lo firma la esposa de Duany disque de nuevo urbanismo. Como en el 2012…
Henry Faarup: ¿si? Eso es nuevo para mi ah. Yo no sabía de eso
Henry Faarup Humbert: si agarre un curso online, ahí lo tengo en la oficina. Ahora te lo enseño. Creo que 2012/2013 y el proyecto lo compramos, ósea…
Henry Faarup Mauad: 2014
Henry Faarup Humbert: 2014, pero fue antes de….
Henry Faarup Mauad: Tú venias con la idea de urbanismo hace tiempo
Henry Faarup Mauad: Jr. si
Henry Faarup Mauad: mira tú, interesante. Eso no lo sabía yo
Henry Faarup Humbert: si, básicamente. Entonces…
Henry Faarup Mauad: eso está bien
Henry Faarup Humbert: Cuando llego él… Entonces bueno, ahí fue cuando al comienzo tu estabas en París y yo comencé a ver las tierras, iba con gente a ver las tierras, Una de esas detenidas cuando tu viniste de París nosotros, tu y yo, fuimos allá a Panamá Norte y vimos que el movimiento que estaba en el área era increíble. Que estaban haciendo la expansión del corredor norte…
Henry Faarup Mauad: exacto
Henry Faarup Humbert: hacia el aeropuerto. Desde brisas del golf al aeropuerto y vimos que también había una calle bastante fea, la Vía Panamá Norte, ahora que ya esta toda completamente renovada y vimos el área; y vimos el potencial increíble. ¿Tiene una similitud de lo que viste en Costa del Este, ¿no? O sea, analizamos el crecimiento de la ciudad y apostamos hacia el crecimiento de la ciudad que hoy en día es evidente.
Henry Faarup Mauad: es evidente
Henry Faarup Humbert: hoy en día no hay persona que vaya que nos diga: esto es lo que es, esto es el norte . Esto donde viene toda la ciudad, pero en ese momento estaba lejos…
Henry Faarup Mauad: totalmente
Henry Faarup Mauad: Jr. De ser evidente. Bueno ahí tu tenías toda una vida ahí viendo terrenos, viendo valorarse y haz hecho eso un par de veces y ya lo has visto..
Henry Faarup Mauad: en realidad, hablando de eso también, “Fuente del Fresno” también nosotros fuimos pioneros ahí.
Henry Faarup Mauad: Jr.: y abrieron toda esa área ahí
Henry Faarup Mauad: el único proyecto antes de “Fuente del Fresno” era “Altos de Panamá” y nosotros fuimos los segundos que hicimos un proyecto ahí y fíjate lo que es eso ahí en la “Tumba Muerto”, lo que es “Alto de Panamá” pues. Todo eso como se ha desarrollado, grande grande.
Henry Faarup Humbert: si
Henry Faarup Mauad: y ahora lo que es Ciudad Porta Norte. Él que no conoce la nueva vía Panamá Norte yo le recomiendo que vaya.
Henry Faarup Humbert: es que es un mundo nuevo…
Henry Faarup Mauad: Tiene que ir porque es otra cosa, es un desarrollo. Es un boulevard grande de 80 metros de servidumbre de ancho. O sea, dos vías para allá, dos vías para acá, una isla grande. Imagínense que los corredores tienen 60 metros, ellos tienen 80 metros en la gran parte de su trayectoria y yo les recomiendo que se den un paseo. Váyanse un domingo, así a pasear con la familia y van a ver el futuro que tiene. Para mí es el nuevo polo de desarrollo de la ciudad de Panamá.
Henry Faarup Humbert: y bueno estén atento a nuestras redes porque nosotros vamos a, o sea, en un futuro cercano vamos a comenzar a hacer eventos allá y…
Henry Faarup Mauad: también
Henry Faarup Humbert: para que la gente pueda hacer picnics y correr etc.
Henry Faarup Mauad: totalmente, o hacer mercaditos también vamos a hacer
Henry Faarup Humbert: si
Henry Faarup Mauad: para que la gente vaya pueda comprar su…
Henry Faarup Humbert: si
Henry Faarup Mauad: pero sí.
Henry Faarup Humbert: entonces, adquirimos la tierra después de un buen par de negociar. O sea, negociamos, hicimos un “corporate gobernance”, estructura, hicimos, levantamos, hablamos con amigos/familia para levantar algo de fondos
Henry Faarup Mauad: También
Henry Faarup Humbert: aunque primordialmente fuimos nosotros y estructuramos la empresa y comenzamos. Era una empresa chiquitita, éramos... Yo creo que éramos 3 o 4 personas al inicio. Al comienzo es tramitar permisos, hacer estudios…
Henry Faarup Mauad: El master plan
Henry Faarup Humbert: master plan
Henry Faarup Mauad: El master plan. Me acuerdo cuando nosotros negociamos con la familia rojas Pardini, había una firma de arquitectos EDSA, no sé cómo se llama.
Henry Faarup Humbert: Edward Stone and Associates
Henry Faarup Mauad: ok
Henry Faarup Humbert: que son los que han diseñado bastantes proyectos aquí en Panamá.
Henry Faarup Mauad: bastante proyectos en Panamá, exactamente. Seguimos trabajando con ellos, durante ese transcurso…
Henry Faarup Humbert: ¿Cómo que seguimos trabajando con ellos?
Henry Faarup Mauad: Déjame decirte
Henry Faarup Humbert: ah
Henry Faarup Mauad: Al principio
Henry Faarup Humbert Ok.
Henry Faarup Mauad: Entonces eso fueron unos meses, yo me acuerdo que yo tuve un viaje a China, y bueno. ¿Ya saben todos que China es famoso por su virus, no?
Henry Faarup Mauad: bueno me toco un virus, me dio un virus que me dio fiebre por 33 días seguidos. Yo aquí en Panamá tratando, pero no hubo solución. Me fui a la Clínica Mayo que es donde yo me veía y esa es la de Chacho Smith and Floridian. Yo tengo allá un doctor que me consiguió 7/8 doctores allá. Al final dieron con la cura. Creo que fue con corticoides y otras cosas más me quitaron la fiebre, pero en ese momento…
Henry Faarup Humbert: Déjame, te voy a parar ahí un segundito para darte mi versión y ahí tú la complementas con tu versión. Ósea eso fue ya en la mitad del proceso del nuevo urbanismo.
Henry Faarup Mauad: okey
Henry Faarup Humbert: Pero cuando vino EDSA; EDSA hizo un par de conceptos, sketches, ahí lo vemos juntos, lo vimos juntos, los analizamos, ahí estaba el comité ejecutivo y llego un momento dado en donde EDSA lo que estaba diseñando era una nueva ciudad, pero enfocada en el carro. O sea, no había un concepto de crear espacios caminables de plazas públicas, de esta vida en la calle que era lo que queríamos.
Henry Faarup Mauad: exacto
Henry Faarup Humbert: y nosotros como que le decíamos que esto era lo que queríamos, pero ellos no lograban aterrizar el concepto. Entonces, yo me acuerdo que yo me metí en ese comienzo del proyecto, ósea todavía lo hago, a cursos en internet “Coursera”. Agarre uno de diseños de ciudades y agarre miles de video de YouTube , y me encontré esta cosa de LEED for neighbourhood development que era LEED lo que uno conoce para todas las estructuras, pero esto era para barrios. Básicamente yo le dije a ESDA me acuerdo una reunión, muy específica, una reunión muy específica donde le dije de “no que queremos hacer esto de Leed for neighbourhood development y que se caminable “ y uno de los agentes que había en el Leed for neighbourhood development era del congreso de Nuevo Urbanismo
Henry Faarup Mauad: Exacto, Que yo iba a ir, pero tuve que cancelar por la fiebre, ¿me explico? Yo me acuerdo que yo iba a ir
Henry Faarup Humbert: si, si. Pero Ey cuando yo le dije a ellos que eso era lo que queríamos hacer. Me acuerdo que ellos dijeron “Tengo que investigar para ver que es eso”
Henry Faarup Mauad: risas ¡ay Dios mío!
Henry Faarup Humbert: y yo dije “hmmm” Chuzo..
Henry Faarup Mauad: si
Henry Faarup Mauad jr: Esta gente no es como la gente correcta para aterrizar la visión del proyecto y entonces ahí comenzamos a abrir la puerta a otro master planner y ahí fue, donde como comité ejecutivo, decidimos ir al congreso de nuevo urbanismo.
Henry Faarup Mauad: exactamente, yo estaba hasta registrado y todo, pero me tuve que ir para el hospital. Para Jacksonville.
Henry Faarup Humbert: sí. Y eso, en ese comité ejecutivo, yo me acuerdo que eso salió. No sé si te acuerdas de esta parte, pero había una persona que hizo un TedTalk que se llama Jeff Speck.
Henry Faarup Mauad: Sí
Henry Faarup Humbert: y yo con Edward McGrath lo contactamos, hicimos una conferencia
Henry Faarup Mauad: ¿con el arquitecto Edward McGrath?
Henry Faarup Humbert: con el arquitecto Edward McGrath. Hicimos una conferencia con él. Hicimos la visión de lo que queríamos, lugares caminables . O sea, su TedTalks son literalmente sobre caminar, sobre cómo crear lugares caminables. Y cuando le dijimos, le enseñamos el master plan de EDSA dijo “Hmmm no, o sea, la gente que tienen que contratar están en el congreso de Nuevo Urbanismo y son estos tres”. Nos dijo otros dos que me los reservo, porque no los contratamos (risas). Y Duany Plater Zyberk & Company. Que el incluso hasta trabajo en Duany Plater Zyberk
Henry Faarup Mauad: ¿Así?
Henry Faarup Humbert: y como comité ejecutivo tomamos la decisión de tener un norte hacia caminabilidad, etc. Y ahí fue donde decidimos ir al congreso de nuevo urbanismo el comité ejecutivo. Ósea todo en el comité ejecutivo fuimos y tu venías. En ese comité ejecutivo fue donde tu a la última semana dijiste “estoy mal, yo no voy para allá” y ahí lo empalmo donde tu llegaste a Panamá después de que nosotros tuvimos todo ese recorrido
Henry Faarup Mauad: exacto
Henry Faarup Humbert: esas entrevistas, etc.
Henry Faarup Mauad: exacto.
Henry Faarup Humbert: yo me acuerdo que en un momento dado yo hablé con mi papa, con mi padre aquí, y le dije. Como que le pregunté, él estaba malo/enfermo, sobre esto del nuevo urbanismo.
Henry Faarup Mauad: yo había perdido como 15-17 libras, veía todo débil. Entonces, me acuerdo que estábamos en la casa todos reunidos ¿estaba Liz Marie mi hija también?
Henry Faarup Humbert Estaba Liz Marie
Henry Faarup Mauad: y me dice: “bueno este arquitecto, Andrés Duany, quería contratarlo”. y yo le dije: “bueno pues, está bien pues, pero ¿cuanto va a salir?”
Cuando me dijo que eran como cuatro veces más lo que costaba el arquitecto que teníamos antes, al principio. Mi reacción fue así: “tas loco”? (risas), pero después ya lo pensé y le dije: “?’ ¿sabes qué? te voy a dar un voto de confianza” y le dije a mi hija también: “Ey vamos pal ante si tu piensas que este es el camino a seguir”. Yo también estaba convencido, y la plata… Si hay que salir a buscar la plata, la plata se busca y se encuentra; y bueno lo contratamos. La verdad que sí, fue una gran cosa, yo creo que eso es el futuro. El futuro no solamente de Panamá, de la región porque es caminable.
Ahora vamos a hablar un poquito de sobre el mismo proyecto para que lo vean lo escuchen porque si vale la pena, vale la pena. Todo lo que estamos haciendo vale la pena.
Henry Faarup Humbert Y el básicamente lo que fuimos al congreso de nuevo urbanismo, es a buscar la filosofía del nuevo urbanismo yo le explicaba a mi padre lo que era nueva urbanismo. Y el lo que me decía era “es que eso es viejo urbanismo”.
Henry Faarup Mauad: totalmente
Henry Faarup Humbert: porque nuevo urbanismo en verdad se inspira sobre la ciudad que existan antes que existirá el carro
Henry Faarup Mauad: así es
Henry Faarup Humbert: entonces si no vamos un poquito en cronología sobre la morfología de las ciudades, es que las ciudades antes eran 100% caminables hasta alrededor de 1920/1930 que nace el carro. Cuando nace el carro se comienzan a habilitar las periferias de las ciudades porque las ciudades estaban muy contaminadas. Había mucha densidad, no había plantas de tratamientos, la gente…
Henry Faarup Mauad: digo las fábricas estaban dentro de las ciudades también
Henry Faarup Humbert: Como la gente, sí…
Henry Faarup Mauad: eso era veneno
Henry Faarup Humbert: eso era veneno. Entonces las fábricas estaban dentro de la ciudad porque la gente tenía que ir caminando hasta la fábrica. La fábrica vertía sus desechos al río, contaminaba todo el ambiente, la gente vivía poco. Pero, cuando nace el carro que le permite a la gente ir para las afueras de las ciudades, se vende esta idea del romanticismo, la cual era completamente cierta; donde tú vas a vivir en la naturaleza, y llegas rapidito a la ciudad, y cuando estas en la ciudad pues vas a tu oficina y después regresas al campo nuevamente y eso; fue el inicio del crecimiento suburbano. Pero la gran diferencia fue que a medida que eso se fue volviendo real y real y real. O sea, hubo más crecimientos suburbano, más crecimiento suburbano, lo que termino pasando fue que termino creando una sobre dependencia sobre el carro y los espacios públicos se comenzaron a perder, y comenzaron a decir: “no acá va solamente residencias y entonces allá va el mall y acá va el patio de oficinas” lo que termino creando fue una sobre dependencia de tu…
Henry Faarup Mauad: del carro
Henry Faarup Humbert: del carro. De que tu necesitabas el carro para literalmente todo lo que tu hacías en el día.
Henry Faarup Mauad: claro
Henry Faarup Humbert Y se perdieron las plazas, se perdieron los parques. Entonces cuando terminó pasando eso, lo que se comenzó a crear son los gated communities. Que tu los comenzaste a hacer…
Henry Faarup Mauad: Exacto
Henry Faarup Humbert: Aquí en panamá. Y Ahora lo que estamos haciendo es básicamente regresando…
Henry Faarup Mauad: lo contario
Henry Faarup Humbert: o lo contrario. Como anti gated community, pero en verdad todavía se presentan un par de elementos de esa índole…
Henry Faarup Mauad: los elementos de seguridad se presentan, sí.
Henry Faarup Humbert: el elemento de seguridad se preserva si, pero el concepto es vamos a darle el frente a los espacios públicos y no vamos a hacer muros alrededor porque los muros van en contra del espacio público y en contra de la caminabilidad. Entonces en vez de darle la espalda a las calles, les damos la fachada.
Henry Faarup Mauad: el frente
Henry Faarup Humbert: le damos el frente y así creamos los lugares hermosos que uno ve…
Henry Faarup Mauad: el automóvil entra en realidad por atrás de la casa. El estacionamiento va atrás de la casa, no adelante. Eso es importante para eso, digo es la forma de hacerlo.
Henry Faarup Humbert: Algo que me gustaría que relataras un poco sobre como era tu perspectiva del proyecto, lo que vimos en Panamá city, y como fue tu perspectiva… O sea, detállanos como fue ¿Te acuerdas la visita a Panamá city?
Henry Faarup Mauad: Claro totalmente
Henry Faarup Humbert: Y después la visita a Cayalá
Henry Faarup Mauad: sí
Henry Faarup Humbert: Comencemos con Panamá city y después Cayalá
Henry Faarup Mauad: fuimos para ver ¿porque siempre hay que ver no? Me gusta ver, ir allá…
Henry Faarup Humbert Pero… nada más un pequeño paréntesis. Fuimos a Panamá city porque DPZ tiene 3 proyectos o más en Panamá city entonces básicamente fuimos a visitar su proyecto.
Henry Faarup Mauad: Panamá city florida para que sepan
Henry Faarup Humbert: Panamá city, florida sí. Fuimos a visitar los proyectos que ellos ya habían diseñado…
Henry Faarup Mauad: fuimos allá y los vi y la verdad muy bonita, pero no llegue a comprender. Son proyectos de nuevo urbanismo, pero son como lugares que tú vas de vacaciones, no son ciudades.
Henry Faarup Humbert: es como como de playa
Henry Faarup Mauad: no son ciudades
Henry Faarup Humbert: Es de playa, el primero fue “Sea Side” el que hicieron.
Henry Faarup Mauad: así es
Henry Faarup Humbert: muy famoso
Henry Faarup Mauad: ¡Muy famoso!
Henry Faarup Humbert: tú sabes que “Sea Side” fue donde hicieron el “Trueman Show”
Henry Faarup Mauad: ¿Así?
Henry Faarup Humbert: ¡Sí! El “Trueman Show” es como este hombre que vivía en un mundo ideal caminable y por eso, ahí se hizo el “Trueman Show”.
Henry Faarup Mauad: Bueno ahí fuimos, vimos la idea la verdad es que sí y seguimos trabajando el master plan, pero cuando fuimos a Cayalá que queda en Guatemala. Ese es un proyecto también totalmente de nuevo urbanismo que comenzó en el 2010/2011 no?
Henry Faarup Humbert: por ahí. O sea, la parte de nuevo urbanismo comenzó en esa fecha.
Henry Faarup Mauad: O sea, que si usted se mete en la página web…
Henry Faarup Humbert: Es más, ellos hacían alrededor de Cayalá, en la parte de afuera, ellos hacían Gated Communities y ellos pasaron/hicieron la misma migración que “Grupo Colonias” y pasaron a hacer nuevo urbanismo.
Henry Faarup Mauad: ahhhhh
Henry Faarup Humbert: Ahora en adelante ellos siempre dicen que ellos nada más van a seguir con nuevo urbanismo aquí en adelante, pero ellos también hicieron ambas…
Henry Faarup Mauad: Ah Mira tú.
Henry Faarup Humbert: visiones, interesante
Henry Faarup Mauad: La misma transición pues.
Henry Faarup Humbert: la misma transición
Henry Faarup Mauad: La verdad es que, digo, cuando fuimos a verlo ahí ya entendí la ciudad. Como se construía una ciudad con nuevo urbanismo. Y yo los exhorto a que….
Henry Faarup Humbert: porque eso queda en el centro de la ciudad de Guatemala. No en el centro, queda en la periferia de la ciudad de Guatemala, pero es completamente urbano. Entonces no es playa, sino que la gente reside y trabaja ahí.
Henry Faarup Mauad: yo exhorto que vean su página web www.cayala.com me imagino que es. Porque ahí van a ver más o menos la idea que tenemos para hacer aquí en Panamá. Estoy ha crecido, se comenzó en 20120/2011 y van a ver la cantidad de edificios que tienen; O sea, allá es como acá. Los edificios van a ser de mediana altura, 5 pisos tenemos nosotros, ellos en algunos llegan hasta 7 si no me equivoco, pero todo es caminable. Todo es caminable, es una belleza. Es una belleza de verdad que sí.
Henry Faarup Humbert: y con esas ideas en mente fue que. Bueno después de esas entrevistas contratamos a Andrés Duany, y al final de cuentas hicimos lo que se llama un charrete.
Henry Faarup Mauad: Un charrete, sí. Eso También otra palabra nueva para mi
Henry Faarup Humbert: ¿Por qué?
Henry Faarup Mauad: porque no se lo que es un charrete pues (risas). ¿Vinieron cuantas personas de fuera? ¿Cómo cuantas vinieron?
Henry Faarup Humbert: Como ocho
Henry Faarup Mauad: Ocho. Entre arquitectos, ingenieros, este…
Henry Faarup Humbert: Un charrete es como un taller de diseño
Henry Faarup Mauad: Taller de diseño, que vinieron. Vino el mismo Andrés Duvany. O sea, hay dos padres de nuevo urbanismo. Andrés Duvany y…
Henry Faarup Humbert: León Krier
Henry Faarup Mauad: León Krier, ok. Ósea Andrés Duvany lo tenemos aquí a lado en Miami. León Krier era como alemán, una cosa así, o no sé dónde polaco.
Henry Faarup Humbert El es como de Liechtenstein, ni sé.
Henry Faarup Mauad: ah bueno, hicimos este taller que le llaman charrete. ¿y vinieron aquí por una semana, 8 días?
Henry Faarup Humbert: una semana
Henry Faarup Mauad: estuvimos todos trabajando día y noche, día y noche. En el master plan de Ciudad Porta Norte.
Henry Faarup Humbert: y se quedaron en el casco viejo.
Henry Faarup Mauad: en el American Trade, se quedaron.
Henry Faarup Humbert: si
Henry Faarup Mauad: Ahí para vivir, porque esto está basado/inspirado en el casco viejo. Por eso le decimos el nuevo casco viejo. Para que la gente se imagine…
Henry Faarup Humbert: el estilo de vida
Henry Faarup Mauad: el estilo de vida que va a tener Ciudad Porta Norte que es el estilo de vida de casco viejo, pero en casco viejo las aceras son chiquitas. Aquí las aceras, ahora vamos a hablar un poquito de las aceras. Las aceras van a ser ANCHAS. Va a tener una ciclovía, ciclorruta todo el look de porta norte. Pero lo bonito era que ellos estaban allá y veían lo que… vivían lo que es el casco viejo, casco antiguo pues.
Henry Faarup Humbert: si
Henry Faarup Mauad: la verdad es que fue una bonita experiencia.
Henry Faarup Humbert: y en realidad nos quedamos en el casco viejo porque hubo una conversación con los masters planners donde ellos decían ¿Cuál era el lugar? ¿cuál era el centro histórico de Panamá? Cuál era el lugar como más caminable, más admirable donde la gente quiera estar, y la respuesta era obvia, era el casco viejo. Pero en casco viejo muy poca gente vive, ¿pero porque vive muy poca gente?
Primero que todo, el precio por metro cuadrado más caro de Panamá. Segundo que todo, pues no tiene estacionamiento, entonces la gente dice…
Henry Faarup Mauad: si
Henry Faarup Humbert: Es incomodo. ¿qué hago con los estacionamientos? ¿qué hago con el supermercado cuando llego? ¿El niño y el tema? y también pues los bienes cuidao´ a veces son un tema.
Henry Faarup Mauad: ¿tu viviste ahí varios años no?
Henry Faarup Humbert: yo viví ahí como 6 años, en ese entonces.
Henry Faarup Mauad: tu puedes decir como es eso
Henry Faarup Humbert: pero la vida allá es super. es muy culta la gente un grupo internacional muy bonito.
Entonces nosotros lo que estamos haciendo en porta norte estamos ofreciendo esa alternativa mucho más económica, con infraestructura moderna, con estacionamientos. Entonces cuando decimos inspirado en casco viejo, es de verdad inspirado.
No es “esto acá igual” no nono. Nosotros estamos trayendo elementos que nos gustan y adaptándolos para hoy en día. No van a ser calles 100% peatonales pero, digo, como tampoco en casco viejo casi que hay. Vamos a hacer calles habilitadas para carros, pero también para ciclorrutas, para ciclistas con muchos arboles en las aceras. Que en casco viejo no hay árboles, entonces son elementos que…
Henry Faarup Mauad: Cuéntales de los árboles. Porque yo sé que tú has consultado con gente especialista, ¿no?
Henry Faarup Humbert: si
Henry Faarup Mauad: cuéntame, explícame un poquito más como va a ser lo de los árboles. De ese tema yo no se nada. Él es el que se ha encargado de todo eso.
Henry Faarup Humbert: si, básicamente para que un lugar sea cómodo para caminar tiene que tener sombra.
Henry Faarup Mauad: total
Henry Faarup Humbert: si no, el sol te pega, te da mucho calor, etc. Entonces la sombra cambia la temperatura drásticamente de un lugar. Por eso cuando uno va a una plaza en casco viejo todo el mundo esta debajo de la sombra.
Henry Faarup Mauad: aja
Henry Faarup Humbert: es impresionante. Entonces nosotros decidimos poner árboles en todas las aceras, cada 7 metros y en las medianas para que básicamente forme un techo verde. Cuando crezcan la copa de los árboles, básicamente se unan las copas, y armen una sombra a lo largo del proyecto. Como pasa en algunas calles de Miami….
Henry Faarup Mauad: ¡miami, claro!
Henry Faarup Humbert: que se forman muy bonito en (inteligible). Entonces ahí contratamos al arquitecto Luis Alfaro en donde nos hicimos un diseño juntos y escogimos 60 diferentes tipos de especies arboles muy grandes y muy frondoso para que también haya flores de todo tipo de colores, todo el año. También escogimos cada calle es un tipo de árbol y un tipo de árbol con cierto color, no todo el año, pero la gran mayoría del año tiene cierto color.
Entonces en una calle tenemos uno que se llama “El Lorito” que el nombre científico es Cojoba arborea. En el otro tenemos el sombreiro Clitoria fairchildiana, en otros tenemos la llama dorada, tenemos el Belisario porras y en la primera fase nada mas llegamos a tener hasta 70 diferentes tipos de especies.
Henry Faarup Mauad: wao.
Henry Faarup Humbert: entonces eso va a traer mucha biodiversidad de animales: de ardillas, de pájaros, de toda esta cosa. Pero sí con eso me puedo ir hasta el infinito con el tema de los árboles.
Henry Faarup Mauad: a Henry le gusta bastante.
Henry Faarup Humbert: Sí, y un tema importante es que en Panamá en la mayoría de las aceras no hay árboles, pero eso no es porque a la gente no le guste o no lo ha querido hacer. Es por que el tendido eléctrico, básicamente, inhibe que pueda haber arboles en las aceras porque viene la empresa eléctrica y corta los árboles; pero en porta norte todos esos cables son soterrados.
Henry Faarup Mauad: claro claro
Henry Faarup Humbert: entonces los árboles van a poder tener una copa frondosa sin tener que cortarla por los cables eléctricos, que eso es súper importante.
Henry Faarup Mauad: ok, habla un poquito de las aceras. Porque ya estamos en una etapa. En la primera etapa ya terminamos básicamente todas las calles, las avenidas, bulevares y estamos empezando las aceras, construir las aceras. Pero para construir las aceras tuvimos que también estudiar y visitar, como dijo, varios proyectos en Estado Unidos, en Europa también. Como se hacen las aceras, como se construyen las aceras; y aquí estamos hablando de aceras muy anchas. ¿Casi como cuánto? ¿Un metro más o menos de ancho?
Henry Faarup Humbert: Sí
Henry Faarup Mauad: y tienen una parte de ciclo ruta, una aparte de adoquines donde van a estar las bancas; después vienen más aceras para caminar. Hay una forma de construir la acera, no es solamente cemento y punto, no. Hemos estudiado, ensayos, muestras…
Henry Faarup Humbert: yo creo que hemos hecho como 20 y pico de muestras para llegar a la muestra que tenemos hoy día que está a otro nivel.
Henry Faarup Mauad: a otro nivel.
Henry Faarup Humbert: Eso ha sido primordialmente empujado por ti. El tema del concreto lavado, las piedras…son unas piedras cafés. ¿Tú sabes algo que me di cuenta?
Henry Faarup Mauad: ¿qué?
Henry Faarup Mauad: la semana pasada, ahora que ya construimos la primera y escogimos la piedra, son el mismo tono de las acuarelas que el charrete de porta norte. Exactamente el mismo el tono.
Henry Faarup Mauad: ¿de verdad? mira tú
Henry Faarup Humbert: el mismo tono. O sea, lo puse uno a lado del otro y es la misma cosa.
Henry Faarup Mauad: eso no me había fijado yo, esta bueno.
Henry Faarup Humbert: ahora te lo enseño uno a lado del otro. Entonces, básicamente es un concreto lavado, en otros países es bástate común, pero en Panamá no se hace. Ósea este sistema constructivo no se hace,
Henry Faarup Mauad: no se hace
Henry Faarup Humbert: entonces por eso hemos tenido que pulir bastante. El contratista no sabía hacerlo.
Henry Faarup Mauad: tampoco
Henry Faarup Humbert: pero lo hemos estado trabajando, trabajando y ya después de la veinteava ya dijimos esta es la que es…
Henry Faarup Mauad: esta es y ya se empezaron a hacer las aceras ya.
Henry Faarup Humbert: Y ya comenzamos a hacer las aceras.
Henry Faarup Mauad. Que interesante
Henry Faarup Humbert: también una anécdota ahí curiosa. Yo me acuerdo que tu estabas empujando por este tema de las ciclorrutas rojas.
Henry Faarup Mauad: Rojas claro claro
Henry Faarup Humbert: ¿Y porque rojas? Me puse a ver un tweet del exembajador de Holanda, Dirk Janssen, donde él habla de las aceras de Ámsterdam.
Antes no había y ahora todo, con ciclorrutas, caminable. Enseñaba que querían a hacer una similitud como si fuera Hollywood, que querían poner una alfombra roja para los ciclistas para que resemblaran de red carpeta, la alfombra roja para que le de este resalto. Primero pusieron una carpa, literalmente una alfombra, y después fue que cambiaron el pavimento de Ámsterdam y pusieron asfalto rojo con carpa roja y curiosamente en Panamá también, en la cinta costera.
Henry Faarup Mauad: si y muy bonito esta
Henry Faarup Humbert: y también es ciclo ruta roja.
Henry Faarup Mauad: muy bonito, también por el causeway. El causeway sobre todo, una belleza
Henry Faarup Humbert: es roja, entonces nosotros quisimos también anexarnos a lo que existe ya en Panamá y crear esas ciclorrutas que van a estar a otro nivel. Porque el visón del proyecto es acomodar el carro, pero desincentivar su uso haciendo que el caminar, que el bus, el trolley que tengamos allá, a través de ciclorrutas.
Henry Faarup Mauad: va a haber un trolley que le va a dar la vuelta, digo más adelante, que le va a dar la vuelta. Que la gente use el carro para ir trabajar si es que no va a trabajar en la Ciudad Porta Norte y regresar, pero cuando regrese ya no use mas el carro. Se va caminando, use el trolley, pero que tenga todas las amenidades ahí. Todas las amenidades. Lo bonito es que tú puedes ir a las plazas, ir al supermercado, al mercadito… Eso nunca se me olvida, cuando vivía en París. Que mi esposa Liz ahora mismo anda en Madrid, por allá, que debe andar feliz de la vida.
Ella mientras yo iba a trabajar, ella se iba al mercadito acá a comprar, al mercado del marisco a comprar marisco o al de acá, pero cada cosa tiene su butcher, su, las salcuterie que le llaman allá.
Henry Faarup Humbert: butcher es el carnicero.
Henry Faarup Mauad: uno va comprar las cosas definidas en cierto lugar y cada lugar tiene su especialidad, es bonito eso. En cada cuadra había diferentes cosas.
Henry Faarup Humbert: y eso en verdad es el tipo de vida que estamos replicando acá. O sea, nosotros cuando viajamos yo siempre digo molestando pero en serio. Que nosotros hacemos investigación y desarrollo cuando viajamos porque en verdad
Henry Faarup Mauad: totalmente.
Henry Faarup Humbert: yo cuando resumo el proyecto. Lo tengo que decir en 5 palabras yo digo (no se si van a ser 5): Porta norte es un pueblito español en Panamá, un poquito mas de 5 palabras risas. Entonces porque básicamente lo que queremos crear es también lo que ti viviste en parís. A ti también te resonó mucho todo este tema d nuevo urbanismo porque fue lo que viviste. Óseas venias de parís y en verdad uno cuando llega después de Europa uno dice pero porque nuestro urbanismo no puede ser así? ¿Por qué no podemos tener lugares caminables? Por qué no podemos tomarnos una cervecita en la plaza? El restaurante con las bancas en las plaza.
Henry Faarup Mauad: él lo que nosotros le decíamos la famosa vida de barrio que antes se vivió y después se perdió bueno nosotros estamos recuperando la vida de barrio
Henry Faarup Humbert: tu cuando eras chico como era la retreta de casa de catedral cuando tú eras chico, porque tu papa era…
Henry Faarup Mauad: mi papa y mi mama, claro. La retreta un aseo la retrata...
Henry Faarup Humbert: la retreta es lo del centro donde hay a veces conciertos
Henry Faarup Mauad: ahora hacen conciertos, antes si a veces hacían conciertos claro que si ponían música y la gente se reunía ahí pues. Y eso es lo que queremos nosotros que eso vuelva a esta época volver a esa época de vivir plenamente la vida d barrio. Porque yo me acuerdo perfectamente cuando yo estaba chico que yo jugaba la lata, compañerito pio pio, la lleva ósea todo todo
Henry Faarup Humbert: risas.
Henry Faarup Mauad: son cosas que yo creo que deberían volver porque es un desarrollo sano. Hoy en día todo el mundo esta con las pantallas, sobre todo los niños, mis nietos.
Henry Faarup Humbert: adictos a las pantallas
Henry Faarup Mauad: salir a caminar a la naturaleza
Henry Faarup Humbert: todos vivimos inteligible a las pantallas
Henry Faarup Mauad: ósea sabes ciudad porta norte tienen un rio que pasa natural que pasa, tiene una quebrada mariposa, que pasa por el medio.
Henry Faarup Humbert: y el rio maría prieta
Henry Faarup Mauad. El rio maría prieta, va a tener mucha vegetación. Va a ser una combinación casi perfecta entre la parte de la ciudad con la vegetación. Donde uno ve hoy día un proyecto donde tu puedas ir y hacer un bbq en el rio me explicó. Es más inclusive mis nietos se han bañado en el rio en el verano. Fuimos allá a hacer un picnic y ahí se bañaron, hay fotografías y todo, y que se bañaron ahí
Henry Faarup Humbert: fue en mi cumpleaños
Henry Faarup Mauad: en tu cumpleaños
Henry Faarup Humbert: que se celebramos ahí mi cumpleaños
Henry Faarup Mauad: El rio nace allá. Entonces no tiene basura no tiene nada está limpio limpio. Me acuerdo cuando estaba chiquita uno de los paseos del domingo era ir a un rio a bañarse y toda esa cosa ahora puede volver acá no.
Henry Faarup Humbert: entonces resumiendo, porta norte es vida en las calles, vida pública de puerta para afuera como le dicen en Andalucía que la gente está en la plaza y con mucha mucha naturaleza tanto en la calle como en el rio. ósea el rio tiene 2.8 km maría prieta 2.8, la quebrada mariposa también tiene 2.8 km. Ahí va a haber senderismo arbole gigantes que da una sombra increíble y entonces la esencia del proyecto es eso convivir con el barrio convivir con la naturaleza es conectar es tener hibrido. Donde tu estas en tu casa y te puedes ir a tomar, a comprar el pan el baguette en la mañana, en la plaza
Henry Faarup Mauad: eso es bonito, el pan para desayunar
Henry Faarup Humbert: yo me acuerdo cuando yo iba a visitarlos allá en Francia yo pap bajaba en la mañana a buscar el baguette fresquito
Henry Faarup Mauad: eso es riquísimo
Henry Faarup Humbert: y ahí básicamente se tarta de celebrar las cosas chicas y bonitas de la vida. Dar un paseo, ir agarrados de la mano, da run paseo en bicicleta, que los niños puedan correr
Henry Faarup Mauad: no también no te olvides que ciudad porta norte está muy enfocada a los mayores también
Henry Faarup Humbert: a las personas con discapacidad
Henry Faarup Mauad: no lo mayores normales y también los discapacitados. ambos
Henry Faarup Humbert: si
Henry Faarup Mauad: también pensamos hacer assited living. No se cómo se dice eso en español. Todo eso porque esto se presta para que las personas mayores salgan de su casa/apartamento, vayan a la plaza, conversen con sus vecinos compren el pan se tomen un café.
Henry Faarup Humbert: ósea todas las intersecciones están habilitadas para sillas de ruedas, que se cómodo pasar de un lugar a otro a nivel de la acera y cuando tú vas a España tu ves a los niños que tiene desde 9 años ya pueden o siete años ya van caminando solos a la escuela tu ves a los mayores jugando en las plazas con la bola esa que la tiran
Henry Faarup Mauad: sí sí, así es.
Henry Faarup Humbert: eso es lo que va a terminar pasando en Panamá que si te pones a pensar en casi que toda la ciudad eso no pasa pue porque no está habilitado
Henry Faarup Mauad: Nuestra oficina esta calle 50 y calle 68, que si te pones disque a caminar a un restaurante que hay, pero cada vez las aceras tan quebradas o si no tengo que cruzar la calle para coger otra acera.
Henry Faarup Humbert: un poste eléctrico
Henry Faarup Mauad: poste eléctrico, basura, es otra cosa. La mayor parte de nuestra ciudad es así
Henry Faarup Humbert: basura, te pasa el humo del carro, el carro casi chocándote es que es bastante
Ambos al unísono: tedioso.
Henry Faarup Humbert: Entonces la visión, otro componente que estamos apostando duro en el proyecto es el tema de tener una comunidad educada. nosotros tenemos el beneficio de que alrededor del proyecto hay 14 escuelas y adicionalmente nosotros estamos hablando con muchas universidades
Henry Faarup Mauad: eso es importante, sí
Henry Faarup Humbert: estamos a punto de, bueno estamos bien avanzados con una universidad y eso es para que en verdad cuando alguien hace un proyecto en porta norte el resto de porta norte es el campus. Es un campus porque tu no compras un metro 2 tú compras un metro 2 en un barrio donde puedes disfrutar porque es la sala de tu casa. La sala externa de tu casa es el espacio público y esa básicamente en la visión del proyecto. Nosotros tenemos espacio hasta para un centro deportivo grande, porque lo que nosotros buscamos es salud.
Salud física, salud mental educación, cultura comunidad es lo que estamos buscando
Henry Faarup Mauad: Algo importante que nos va a servir para mantener todas esas áreas que estamos hablando es que en ciudad porta norte estamos haciendo un pH originario. Toda porta norte va a estar bajo el paraguas de un sistema de propiedad horizontal originario. Claro después va haber ya PH más chicos, cada proyecto, cada edificio pero para crear y conservar todas estas amenidades que se van a construir. Eso e importantísimos
Henry Faarup Humbert: como tu visualizas que va a terminar porta norte. Cuál es la visión a largo plazo como va dirigido. Digo va muy dirigido a lo que estábamos hablando pero como…
Henry Faarup Mauad. Primero con la ubicación de Ciudad, ahí se están haciendo varios proyectos. Esta “Paseo del Norte” que es un tremendo proyecto que le ha dado mucho valor, la semana pasada di una vuelta por ahí es una belleza. Esta “Green Valley/Green city”, hay varios proyectos. Sin embargo, yo visualizo que “Ciudad Porta Norte” además de estar en el corazón de todos estos proyectos va a ser el corazón de toda esa área el área donde la gente toda va a querer ir a convivir. no solamente de porta sino de los otros proyectos si no de las otras ciudad o proyectos que se construyan así yo lo veo. El corazón de todo ese polo de desarrollo que se está haciendo ahí
Henry Faarup Humbert: Yo cuando trato de trasmitir eso lo veo un poquito más allá. Yo pienso que la ciudad va a ser policéntrica, va a tener muchos centros. porque eso es lo que termina pasando cuando las ciudades crecen mucho
Henry Faarup Mauad: si claro
Henry Faarup Mauad entonces tú tienes obviamente el centro, el centro bancario, no se que coas pero lo que termina pasando es que todo el mundo que vive por ejemplo por brisas del golf termina yendo todos los fines de semana agarrando su carro y yéndose a la cinta costera por ejemplo.
Ya nosotros porta norte y los espacios públicos que se creen alrededor básicamente en vez de cruzar hasta allá van a venir a porta norte y también mucha gente de la ciudad va a terminar viniendo a porta norte
Henry Faarup Mauad: Exacto, total.
Henry Faarup Humbert: vamos a tener espacios grandes para conciertos senderismo para monta bici montañera. Ósea vamos a tener una oferta que ahorita mismo no existe en la ciudad y una naturaleza que también se ha perdido
Henry Faarup Mauad: claro
Henry Faarup Humbert: ahorita mismo la gente tiene que ir a gamboa. La cantidad de oferta que vamos a tener en el proyecto, la atracción que vamos a tener con toda la infraestructura que se está haciendo yo creo que hoy en día hemos avanzado un mundo desde el 2014 que fue que hicimos la compra de la tierra.
Henry Faarup Mauad: si
Henry Faarup Humbert: Hemos tenido que hacer mucho movimiento de tierra. Hemos mejorado porque hemos hecho un par de transacciones con los vecinos para consolidar nuestro terreno y ya tenemos las calles del proyecto, ya podemos andar en carro básicamente. El concreto no se ha terminado de secar de fraguar faltan dos semanas para que podamos transitar por todo. Estamos construyendo las aceras, vamos a hacer la siembra de los árboles en un mes. y esto cuando la gente lo escuche en un futuro, lo va a escuchar y va decir: “ah no ya todo eso paso, mira todo lo que hay ahí, la vida ahí activa y todo esto” y esto paso de una idea, de conversar filosóficamente que era lo que queríamos
Henry Faarup Mauad: ya es un hecho ya
Henry Faarup Humbert: master planners pero ya esta en concreto ya es completamente real y hemos tenido un trayecto muy bonito una sinergia u complemento tú y yo entre nosotros
Henry Faarup Mauad: Primero que todo hemos tenido una buena sinergia, de generación a generación y nos complementamos mucho de verdad que sí. Tenemos también que recalcar algo importante, ahí había un peñón grandísimo de roca que nosotros comenzamos a dinamitarlo y dinamitarlo. Gran parte se uso para hacer la nueva ruta Panamá norte, con el contratista MECO hicimos una especie de arreglo donde el dinamitaba y compartíamos ciertos costos y me acuerdo que un día íbamos ahí andando y estoy con mi hijo y le digo sabes que vamos a dejar esa roca ahí, no cortemos mas vamos a dejarlo y es un peñón que va a ser una belleza. Hoy estuvimos esta mañana ahí.
Henry Faarup Humbert: es de las mejoras vistas que existen. Unas vistas de Panamá norte de la ciudad.
Henry Faarup Mauad: vamos a hacer como una gran plaza arriba, algo para eventos, pero es una belleza. Eso tiene como 20-25 metros de altura y ahí uno puede ir allá, es una belleza se ve hasta la ciudad de Panamá, hasta el mar se ve bien bonito
Henry Faarup Humbert: y ya vamos a ir para adelante con la fase dos ya vamos a empezar a construir y hemos adquirido. Ósea viene un momento porque ahorita mismo acaban de terminar no han inaugurado formalmente la vía Panamá norte, pero ya está hecha completa.
Henry Faarup Mauad: tiene un tráfico increíble
Henry Faarup Humbert: eso se está montado a ladito de que nosotros también tenemos nuestras calles. O sea que, el acceso que es lo más importante de cualquier proyecto ya está. Ya no hay ni que proyectarlo ni decir que viene, no ya está ya lo construimos la parte del estado ya lo hizo el estado la parte de nosotros ya lo hicimos. y en verdad es mucho más fácil vender porta norte, la idea cuando ya está la calle lista a cuando nada más hay movimiento de tierra y tubo soterrado. Como que la gente no ve la inversión hasta que ve las calles.
Henry Faarup Mauad: ahora se va a ver, ya se están viendo
Henry Faarup Humbert: ¡ya se ve! hay un momento increíble y yo creo que de aquí en adelante es seguir trabajando y mantenerse enfocado en seguir la visión del proyecto y hacerla cumplir
Henry Faarup Mauad: totalmente
Henry Faarup Humbert: aprovecho, en lo siguientes episodio para hacer algo de esta índole se necesitan fortalezas de muchísimas disciplinas hay que saber de todo uno poco hay que saber de ingeniería, de árboles, de arquitectura, desarrollo horizontal, desarrollo de edificios, movimiento de tierra permiso y demasiado elementos que demasiado elementos, que en futuro episodios vamos a estar viendo con otros integrantes para crear un proyecto de esta índole se necesitan ciento de persona trabajando en un solo norte ósea la cantidad de gente involucrada en este proyecto son cientos de personas…
Henry Faarup Mauad: así mismo es
Henry Faarup Humbert: trabajando. Desde poner concreto hasta accionistas; hasta todos los proveedores de materiales, todos los proveedores de servicios y para crear lo que también fue “Costa del Este”. También se requirió un esfuerzo titánico de mucha gente y básicamente es un orgullo ser parte de un modelo de crecimiento de la ciudad pues.
Porque esto es como España la nueva parte de Barcelona, se le llamaba el plan cerdo era el ensanche de Barcelona y yo digo que porta norte es el ensanche de la ciudad de Panamá es un nuevo modelo a seguir.
Henry Faarup Mauad: antes de terminar quisiera dar un agradecimiento a varias personas y empresas que se me viene a la mente. El primero va definitivo a la familia rojas-Pardini con quienes hemos hecho un bonding especial y los consideramos ya parte de la familia de nosotros y ya tenemos 7 años de estar trabajando en conjunto y todo nos colaboramos entre todos. Ha sido una relación muy bonita
Segundo, quería agradecer también a la familia del “Banco General” que nos ha apoyado aun ahora en pandemia nos sigue apoyando la verdad como siempre sus buenos vecinos y también vamos a tener buenos vecinos acá
Tercero, también agradecer a la revista mundo social que fueron a la primera palada de concreto de “Ciudad Porta Norte” que se hizo que fue exactamente dos semanas antes de la pandemia que tuvimos el honor de tener al presi de la república Nito Cortizo y la verdad fue un evento muy muy bonito la verdad que eso lo pueden ver en la edición de marzo del 2020 de la revista “Mundo Social”, creo que digital se puede ver.
También a Rolando Domingo que nos apoyo y nos sigue apoyando una persona con muchas ideas y básicamente a todos los demás que han colaborado con nosotros, que una estamos en una etapa de inicio.
Henry Faarup Humbert: al equipo de trabajo?
Henry Faarup Mauad: al equipo de trabajo off course. (risas) También te toca a ti no solo agradecer me toca a mi (risas).
El equipo de trabajo que e buenísimo todos hemos trabajado en ese norte, en Panamá norte. Es nuestro norte y el norte de ustedes también. La verdad que formamos un equipo super super completo. No somo mucho, somo poco peor hemos hecho una buen buen labor cada uno en su línea.
Henry Faarup Humbert Yo doy gracias a todos lo que no ha n poyado. al equipo de trabajo básicamente aquí convivo todos los días, y trabajamos en un norte compartimos. aquí siempre digo que todos los días ponemos un bloque pero que al final estamos construyendo en vez de una muralla es una catedral simbólicamente obviamente. Todos los días estamos poniendo los bloques construyendo esta obra de arte este modelo este lugar donde dentro de décadas tal vez 100 200 años la gente va a mirar para atrás y va decir chuchi quien pensó todo esto y la verdad es que fue un equipo grande. Yo siempre digo que a mi me toca ver los puntos de vista de todo el mundo y mi trabajo es canalizar las ideas y implementar las ideas de múltiples personas y tratar de hacerlas reales yo invito a todo el mundo a que compartan ideas diferentes que ven de todas partes del mundo porque aquí estamos haciendo en verdad es un proyecto internacional con un atractivo internacional muy grande así que también hago un llamado….
Henry Faarup Mauad: también a mí se pasa… cuando uno da las gracias se le pasa, pero también al arquitecto Andrés Duany y su equipo de trabajo que han sido pilar importantísimo en todo lo que es ciudad porta norte, importantísimo. Importantísimo
Henry Faarup Humbert Claro que sí. A Débora, a Ricardo a los arquitectos…
Henry Faarup Mauad: ¿Ricardo Arosemena?
Henry Faarup Humbert: Ricardo Arosemena
Henry Faarup Mauad: y hago un llamado a los futuros lideres de comunidad porque aquí en le proyecto vamos a necesitar muchísimas fortalezas y muchísimas iniciativas y personas que lideren incitativas para ser un proyecto que crezca su propia comida con los árboles con los huertos la gente que empuja el reciclaje la gente que empuja el desarrollo sostenible de las edificaciones sean con certificación o sin certificación que empuje la ciclo ruta que empuje los deportes, también que ellos niños estén activos y muy curioso a gente que ponga museos librerías. Así que tienen algo de expertise algo de experiencia en estos aspectos o conocen gente, pues aquí se necesita todo esto para crear una ciudad de verdad y crear este modelo de cultura, este modelo se ciudad y este modelo de desarrollo no nada más para porta norte si no para todo, que esto sea modelo para el desarrollo futuro de la ciudad.
Así que con esto culminamos muchas gracias papa un placer trabajar contigo
Henry Faarup Mauad: igualmente
Henry Faarup Humbert: Con mucho aprendizaje, esto es un apprenticeship
Henry Faarup Mauad: Esto es aprendizaje de ambos lados, no creas que no. Del lado de él también
Henry Faarup Humbert: así que gracias papá, hasta luego ¡chao!
Henry Faarup Mauad: hasta luego, bye.
